1. Установите кронштейн VDCCM&H/U.
Момент затяжки:
33 Нм (3,36 кгс-м, 24,3 фунт-сила-фут)
2. Установите VDCCM&H/U с новой гайкой (деталь №023506000), совмещая канавку амортизатора VDCCM&H/U с зажимной лапкой на стороне кронштейна.
Момент затяжки:
7,5 Нм (0,76 кгс-м, 5,5 фунт-сила-фут)
3. Подсоедините тормозные трубки к соответствующим участкам VDCCM&H/U.
Момент затяжки:
T1: 15 Нм (1,53 кгс-м, 11,1 фунт-сила-фут)
T2: 19 Нм (1,94 кгс-м, 14 фунт-сила-фут)
4. Подключите разъем VDCCM&H/U.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Обязательно удалите все инородные предметы из разъемов перед подключением.
• Убедитесь в том, что разъем VDCCM&H/U надежно зафиксирован.
5. Прокачайте воздух из тормозной системы. 
6. Проверьте соответствующий параметр и убедитесь в том, что модель и класс соответствующего автомобиля включены в базу данных.
7. Если модель и класс автомобиля не отображены на экране {Confirm on parameter} (Подтверждение параметра), выполните процедуру выбора и регистрации параметров.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• После замены VDCCM&H/U новым, обязательно выполните процедуру выбора - регистрации параметров.
• Для выбора и регистрации параметров необходим Subaru Select Monitor.
• Если процедура регистрации не выполнялась, отображается КДН “Parameter selection error” (Ошибка выбора параметра) и включаются предупреждающие лампы систем ABS/EBD/VDC.